Colados: una brecha entre la norma, la moral y la cultura
Con la implementación del sistema TransMilenio en la capital de la República, también surge una nueva práctica en los bogotanos y es el fenómeno de los colados.
Cada día ingresan a las estaciones de TransMilenio sin pagar cerca de 50.000 personas, que representan pérdidas por 75 millones de pesos diarios y 2.000 millones de pesos cada mes. Adicional a esto, en lo corrido del 2014, siete personas han muerto y 18 han resultado heridas al intentar colarse a una estación de TransMilenio.
Partiendo de este problema evidente en Bogotá, se realizó una observación etnográfica y netnográfica que dejo notar un problema de gran magnitud en el sistema de trasporte masivo de Bogotá.
Los colados en TransMilenio son un problema evidente, expuesto con frecuencia por los medios de comunicación, por las autoridades y entidades afectadas; es una situación que afecta a todos los usuarios del sistema y que los toca a todos en algún momento de su experiencia en las estaciones de infinidad de zonas de la ciudad.
No hay que hacer mucho seguimiento para evidenciar este fenómeno y poder analizar su frecuencia. Es un fenómeno real que afecta la ciudad, que viven los usuarios y que no solo afecta el bolsillo de todos los bogotanos, sino que se pone en riesgo la integridad física, de los que ingresan sin pagar, así como de los usuarios en general.
Desde la observación etnográfica y netnográfica se logró evidenciar que los colados son en su mayoría jóvenes estudiantes y empleados, que arriesgan su vida todos los días para ingresar al sistema sin pagar.
Por su parte, desde la observación netnográfica se logró evidenciar que dentro de las redes sociales como youtube, se puede encontrar videos de como colarse en TransMilenio, dando pautas a otros jóvenes y a la ciudadanía en general para realizar esta práctica tan peligrosa. Se graban colándose como si estuvieran realizando una hazaña, como si colarse fuera un logro, una competencia.
Este análisis del problema nos llevó a establecer el enfoque del producto a desarrollar, el tipo de audiencia al que le queremos llegar y por qué medio lo haremos. En la actualidad hay una brecha entre la norma, la moral y la cultura. En muchos casos los jóvenes infringen las normas, pero no solo se trata de que las normas establecidas sean más severas, sino que estamos hablando de un problema de conciencia y cultura ciudadana.
Una vez hecho el trabajo de observación y de análisis del problema, y pensando en las necesidades de los usuarios, se pretende crear una aplicación donde se encontrará toda la información necesaria para sensibilizar a los usuarios sobre las consecuencias de entrar sin pagar a Transmilenio, partiendo de elementos claves como la usabilidad, la interacción, la accesibilidad y la arquitectura de la información.
Para el desarrollo de la aplicación, se establecerán parámetros de eficiencia para conseguir que los usuarios interactúen con los contenidos de manera fácil y sin la necesidad de tener conocimientos previos para el uso de la plataforma,evitando cualquier error y lograr la satisfacción al usuario.
El producto tendrá como propósito sensibilizar a los usuarios del Transmilenio sobre las consecuencias que implica, para su seguridad y para el buen funcionamiento del sistema, ingresar sin pagar pasaje. Además, de hacerles entender que como pasajeros pueden hacer parte de la solución.
Esta herramienta será usada por todos los usuarios de Transmilenio, tanto los que alguna vez han entrado sin pagar, como aquellos que hacen un uso adecuado del sistema, para que puedan entender que ellos también tienen una función como denunciantes de esta práctica.
El producto que se creará para realizar esa sensibilización en los usuarios del sistema, funcionará con una aplicación para celulares inteligentes y además en pantallas ubicadas en las estaciones y en vallas en estaciones y buses.
El impacto que debe generar el producto, causando emociones en los usuarios se logrará a través de videos reales de pasajeros atropellados al intentar colarse a las estaciones, fotografías de los colados, cifras de muertos y heridos por esta práctica, cifras de lo que deja de percibir el sistema por culpa de los que no pagan y un equivalente de las inversiones que se podrían hacer con ese dinero, cifras de las estaciones con más colados y las horas donde más se presenta este fenómeno y un foro donde los usuarios podrán dejar sus comentarios.
La idea es que el producto esté enlazado con redes sociales como Facebook y Twitter y tenga actualizaciones diarias. Como parte de un producto multimedia, también se contará con pantallas en las estaciones donde se proyectarán los videos de los accidentes y vallas con las fotografías de los infractores. Todo este material acompañado del slogan: “Tu puedes ser la próxima víctima”.
Hay que tener en cuenta, que a través de los ejercicios de observación, se evidenció que los jóvenes y estudiantes son quienes más ingresan al sistema sin pagar. Es fundamental tenerlos muy presentes como los principales potencializadores de esta campaña. Don Tapscott y Anthony D. Williams, en su libro Wikinomics, explican cómo la generación Net, a quienes describen como aquellos nativos digitales, “utilizan la tecnología para transformar el mundo que les rodea”1. Es decir, que a través de sus redes sociales estos jóvenes podrían ayudar a construir y difundir la campaña.
Los jóvenes, que en la actualidad no son solo consumidores, sino prosumidores, serán los principales encargados de alimentar los contenidos del producto que se desarrolle. Podrán montar las fotos y videos que registren mientras están en Transmilenio, además podrán participar del foro y agregar sus comentarios en Facebook y Twitter. La idea es crear una comunidad en torno al buen uso del sistema.
1 Don Tapscott, Anthony D. Williams, Wikinomics: How Mass Collaboration Changes Everything, Página 84.Portfolio Trade, 2006.
Nicolás Hernández - Jazmin Hurtado - Viviana Rubiano
Cada día ingresan a las estaciones de TransMilenio sin pagar cerca de 50.000 personas, que representan pérdidas por 75 millones de pesos diarios y 2.000 millones de pesos cada mes. Adicional a esto, en lo corrido del 2014, siete personas han muerto y 18 han resultado heridas al intentar colarse a una estación de TransMilenio.
Partiendo de este problema evidente en Bogotá, se realizó una observación etnográfica y netnográfica que dejo notar un problema de gran magnitud en el sistema de trasporte masivo de Bogotá.
Los colados en TransMilenio son un problema evidente, expuesto con frecuencia por los medios de comunicación, por las autoridades y entidades afectadas; es una situación que afecta a todos los usuarios del sistema y que los toca a todos en algún momento de su experiencia en las estaciones de infinidad de zonas de la ciudad.
No hay que hacer mucho seguimiento para evidenciar este fenómeno y poder analizar su frecuencia. Es un fenómeno real que afecta la ciudad, que viven los usuarios y que no solo afecta el bolsillo de todos los bogotanos, sino que se pone en riesgo la integridad física, de los que ingresan sin pagar, así como de los usuarios en general.
Desde la observación etnográfica y netnográfica se logró evidenciar que los colados son en su mayoría jóvenes estudiantes y empleados, que arriesgan su vida todos los días para ingresar al sistema sin pagar.
Por su parte, desde la observación netnográfica se logró evidenciar que dentro de las redes sociales como youtube, se puede encontrar videos de como colarse en TransMilenio, dando pautas a otros jóvenes y a la ciudadanía en general para realizar esta práctica tan peligrosa. Se graban colándose como si estuvieran realizando una hazaña, como si colarse fuera un logro, una competencia.
Este análisis del problema nos llevó a establecer el enfoque del producto a desarrollar, el tipo de audiencia al que le queremos llegar y por qué medio lo haremos. En la actualidad hay una brecha entre la norma, la moral y la cultura. En muchos casos los jóvenes infringen las normas, pero no solo se trata de que las normas establecidas sean más severas, sino que estamos hablando de un problema de conciencia y cultura ciudadana.
Una vez hecho el trabajo de observación y de análisis del problema, y pensando en las necesidades de los usuarios, se pretende crear una aplicación donde se encontrará toda la información necesaria para sensibilizar a los usuarios sobre las consecuencias de entrar sin pagar a Transmilenio, partiendo de elementos claves como la usabilidad, la interacción, la accesibilidad y la arquitectura de la información.
Para el desarrollo de la aplicación, se establecerán parámetros de eficiencia para conseguir que los usuarios interactúen con los contenidos de manera fácil y sin la necesidad de tener conocimientos previos para el uso de la plataforma,evitando cualquier error y lograr la satisfacción al usuario.
El producto tendrá como propósito sensibilizar a los usuarios del Transmilenio sobre las consecuencias que implica, para su seguridad y para el buen funcionamiento del sistema, ingresar sin pagar pasaje. Además, de hacerles entender que como pasajeros pueden hacer parte de la solución.
Esta herramienta será usada por todos los usuarios de Transmilenio, tanto los que alguna vez han entrado sin pagar, como aquellos que hacen un uso adecuado del sistema, para que puedan entender que ellos también tienen una función como denunciantes de esta práctica.
El producto que se creará para realizar esa sensibilización en los usuarios del sistema, funcionará con una aplicación para celulares inteligentes y además en pantallas ubicadas en las estaciones y en vallas en estaciones y buses.
El impacto que debe generar el producto, causando emociones en los usuarios se logrará a través de videos reales de pasajeros atropellados al intentar colarse a las estaciones, fotografías de los colados, cifras de muertos y heridos por esta práctica, cifras de lo que deja de percibir el sistema por culpa de los que no pagan y un equivalente de las inversiones que se podrían hacer con ese dinero, cifras de las estaciones con más colados y las horas donde más se presenta este fenómeno y un foro donde los usuarios podrán dejar sus comentarios.
La idea es que el producto esté enlazado con redes sociales como Facebook y Twitter y tenga actualizaciones diarias. Como parte de un producto multimedia, también se contará con pantallas en las estaciones donde se proyectarán los videos de los accidentes y vallas con las fotografías de los infractores. Todo este material acompañado del slogan: “Tu puedes ser la próxima víctima”.
Hay que tener en cuenta, que a través de los ejercicios de observación, se evidenció que los jóvenes y estudiantes son quienes más ingresan al sistema sin pagar. Es fundamental tenerlos muy presentes como los principales potencializadores de esta campaña. Don Tapscott y Anthony D. Williams, en su libro Wikinomics, explican cómo la generación Net, a quienes describen como aquellos nativos digitales, “utilizan la tecnología para transformar el mundo que les rodea”1. Es decir, que a través de sus redes sociales estos jóvenes podrían ayudar a construir y difundir la campaña.
Los jóvenes, que en la actualidad no son solo consumidores, sino prosumidores, serán los principales encargados de alimentar los contenidos del producto que se desarrolle. Podrán montar las fotos y videos que registren mientras están en Transmilenio, además podrán participar del foro y agregar sus comentarios en Facebook y Twitter. La idea es crear una comunidad en torno al buen uso del sistema.
1 Don Tapscott, Anthony D. Williams, Wikinomics: How Mass Collaboration Changes Everything, Página 84.Portfolio Trade, 2006.
Nicolás Hernández - Jazmin Hurtado - Viviana Rubiano
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